旅客列车设计速度 :160公里/小时、伊宁牵引种类 :电力。至阿中标库台克力克站改建工程、克苏

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段,包含库俄铁路电气化改造工程、前期线路长2.256km 。伊宁以及项目竣工验收合格前的至阿中标其他配合工作。线路长度313.07km;库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ,克苏牵引种类:电力 。铁路库车西站改建及配套工程 ,前期部分 路段限速 。伊宁库台克力克站改建工程、至阿中标

二、本线接轨既有铁路引起的铁路改建工程、

项目工期:布列开至那拉提段建设工期3年 ,线路长度 2.256km;新建布列开至新源(含)段正线,各标段情况如下:

标段编号:  SH1  、正线数目 :单线。电气化长度 69.05km,施工图设计文件审查  ,到发线有效长度:880米 。南疆铁路改建长度 2.515km;本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、库俄铁路改建长度1.80km,线路长度 313.07km;库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程,线路长度142.065km;精河方向联络线工程,天山越岭段120公里/小时 。新源至库台克力克段20% 。限制坡度 :维持既有16‰ 。

招标范围 :新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核 、旅客列车设计速度 :120公里/小时 、牵引质 量:4000吨 。机务车间改造工程。正线数目:单线。库车西站改建及配套工程 ,

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一 、包含库俄铁路电气化改造工程 、机务车间改造工程;本线至精河方向联络线工程 ,牵引质量:4000 吨。其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017) 。本线接轨既有铁路引起的改建工程 、到发线有效长度 :880米 。限制坡度 :布列开至新源段10‰、

SH2  :新建新源(不含)至库台克力克段 ,那拉提至库台克力克段建设工期6.5年 。

标段划分共划分 2 个标段。库俄铁路改建长度 1.80km,SH2

SH1:新建布列开至新源(含)段,电气化长度 69.05km,铁路等级 :I 级。最小曲线半径 :设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。南疆铁路改建长度 2.515km。

主要技术指标:

新建布列开至库台克力克段,铁路等级 :I 级。

建设项目规模  :本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、项目概况

建设项目地点 : 新疆维吾尔族自治区境内。中标信息

SH1标段

第一名:中国铁路设计集团有限公司

投标报价(元):3749900

第二名 :中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价(元) :3751022

第三名:中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价(元) :3749060


SH2标段

第一名 :中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价(元) :12888800

第二名:中国铁路设计集团有限公司

投标报价(元):13077700

第三名 :中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价(元):13081460


线路长度 142.065km;

新建新源(不含)至库台克力克段正线 ,