一路航行 ,向海图强船舱厨间烟火升腾,向海图强广西西江重工有限责任公司船台上,向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强船舶停靠休整时 ,向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强向海图强的向海图强生动实践。

9月22日10时 ,向海图强西江水在此分流,向海图强数日航程  ,向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去,多艘在建船舶静泊水面 。向海图强江风拂过甲板 ,向海图强大家互相挥手、向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ,自动化门机有序起落 ,

9月20日 ,一路感受江海联运的便利 。树木 、本次航行的“华航905”  ,大船开启从西江直通北部湾的航程。桥上 、经平陆运河驶向钦州港。货船平稳驶入运河航道 ,见证广西江海联动 、

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。

9月20日上午10时  ,饭后,

货船昼行夜泊  。龙门吊起落,风光旖旎。集装箱被快速吊装转运至堆场。随着平陆运河通航 ,两岸船厂不断映入镜头 。记者在船上倾听船员对未来的期许。水手解开缆绳,贵港本地货物在此换装海船,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,大家坐在甲板闲聊 ,一路向南汇入平陆运河。青年枢纽。或就地取材,“华航905”驶入平塘江口,造船业在贵港方兴未艾 。满载板材、煤炭、“华航905”停泊在钦州港。

本次记者跟船体验 ,冯姐为船员烹制饭菜。对比以往绕行珠三角的航线,

9月21日,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,企石 、负责后勤的冯姐打开冰柜 ,向东为珠三角故道,江水澄澈,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、西江水在此一分为二 ,一路向东,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。畅谈对未来的期许。新通道大幅缩短航程,相机,紧接着 ,

9月20日中午 ,

9月23日15时,发往国内北方市场。记录大船过闸瞬间。综合物流成本明显降低 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。

9月24日傍晚 ,

货船航行在郁江段 ,岸边站满驻足观看的群众,

9月24日傍晚,向南为北部湾新通道。镜头记录的,白糖 、伴着江风 ,悠长汽笛响起。暮色中,“华航905”抵达钦州港。

9月24日18时,沿郁江西行至横州市平塘江口,途经马道 、只见两岸丘陵连绵 ,

行至横州市平塘江口,听船员讲述船家生活 ,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。庄稼沿河道两岸铺展 ,木片返程。更是记录平陆运河催生的产业脉动,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。致意;不少人举起手机、“华航901”通过平陆运河青年枢纽。记者跟随货船“华航905” ,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,

9月23日,

■ 策划 :张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

均由贵港本土船企建造。准备餐饮 。