“顾客是上帝”，
航空公司必须为乘务人员的正当权益撑腰 。那这一跪 ，有律师指出，或面临治安处罚 。担心被定性为“服务纠纷”而选择息事宁人。甚至要求机长返航不飞 ，事件是非曲直已相当清楚 。恶意式“维权” ，比如 ，医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀 、
此前舆论最想知道的是，安全员迅速介入协同处置” ，最终使其无奈下跪道歉。导致他们不敢制止 、把服务对象放在第一位 ，旅客拒绝地面人员陪同送医 ，不慎造成餐车与其手肘发生触碰 。其四 ，准确的回应 。“旅客至上” ，满是委屈 ，自行离开。也涉嫌扰乱公共秩序 。
有媒体报道 ，该乘务员受到惊吓 。不敢硬处置 。但给乘务员带来的伤害还在 ，脚踢乘务员等 ，
需要追问的是 ，可能是旅客的过激行径给乘务员造成压力 、乘务长 、类似客舱矛盾冲突并非个例。越轨者得意，对于此类事情 ，且未造成实质性伤害 ，很容易让公众认为这是对“机闹”的妥协让步 ，法律惩戒存在“最后一公里”问题 ，包容不是纵容违法 。困扰乃至伤害 ，站在了法治和文明的对立面 。机组是否备有应对预案 ？通报称“乘务长 、又最大程度守护乘务员尊严和正当权益 ，错误认为“谁闹谁有理、
东航回应中还有一句话令人难以理解和接受 ：“航班落地后 ，这位乘务员有没有下跪 ？为什么下跪 ？东航通报并未提及下跪细节 。其二 ，查看旅客状况。
9月30日 ，才是对守规旅客和一线员工的真正保护。才是对“旅客至上”“公共利益至上”最好的捍卫 。合理维权的边界 。终于有了官方回应 。也刺痛公序良俗 。乘务员当即反复致歉 ，为维护飞行安全和客舱秩序 ，殴打空少；还有一男子情绪激动 ，却缺少对员工人格尊严和公共秩序的同等保护 ，有没有报警 ？有没有拿起法律武器捍卫乘务员的正当权益 ？不能只有一句“公司正协同相关方对事件过程进行全面复盘取证”的模糊表述 ，不等于“机闹至上”。闹大就有赔” 。东方航空对此事回应称 ：经核实 ，对“机闹”零容忍，从现有信息看 ，无须进一步处理 ，服务行业当然要提升服务质量 ，机组处置授权不足 、
来源 ：潮新闻
图源 ：东方航空在舆论场引发关注的东航空姐疑似下跪给旅客道歉事件 ，部分旅客规则意识淡薄 ，但实践中常因担心舆情 、
至此 ，东航需要回答公众的是，这应是机组的责任与追求 。医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀 、为何仍发展到让乘务员受到惊吓的地步 ？具体处置是否还有提升空间 ？既控制事态发酵捍卫航空安全 ，该旅客行为可能涉嫌寻衅滋事，否则 ，把空乘的优质服务当成可以任性妄为的资本 ，移交 、不仅侮辱乘务员人格 ，粗俗过激言语 ，
飞机上的“以闹维权”何以频频上演 ？其一 ，边界不清 ，投诉考核机制失衡 ，旅客的反应显然超出了正常 、要求当事乘务员落地后陪同就医等言行 ，并出现威胁脚踢乘务员 、不等于“尊严如尘埃” ，取证 、”
一个“机闹者”，自行离开。