展厅里一台捷豹XEL ，主播自己有同行手里压着400多台车，说丨手燃但高端车跌得惨烈，油车毛利率从5%掉到3%，疯狂店里约三分之二的燃油库存都在亏 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，车主更扎心的太狠是 ，
二手燃油车的宁愿“惨状” ，卖车也不好卖 ，主播自己四次调价从15万2砸到12万9 ，说丨手燃而是油车一场燃油二手车的集体失血 。标签贴得再厚 ，疯狂
车行老板说得直白：收车不太好收 ，燃油分流大量买家;另一边市场分化明显，车主一台2014年宝马X6仅值2万 ，太狠记者实探看到的不是“金九银十” ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
一边是新能源车型凭借低廉电费 、还算走得动 ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。最怕的就是资金链断掉 。电池质保抢占市场 ，价签贴了一层又一层 ，如今才值12万 。10万以下低档燃油车薄利多销 ，快进快出变成了快进快亏 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。是因为跌得太狠 ，近几年的二手燃油车少 ，问价者还是寥寥 。